快递物流有望成为下一个市场爆发点,在乡镇村落的田间地头

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快递业的业务量每年都在增长。在股票市场日益激烈的环境下,可能是在未来5年的快递业务中,如果我们想实现市场份额增长的一角,“增量市场的爆炸点在乡村乡中。把重点放在端网上,有效解决“最后一公里”问题。


在2019年全国邮政局会议上的讲话中,国家邮政局局长马军胜再次提到快递的终止。不难发现,与前几年相比,中国快递行业的增长速度已经逐渐放缓,股市的抢夺已经接近白热化,未来快递行业的竞争将更加激烈。


近年来,随着一二线城市人口红利的逐渐减少和用户流量增长的放缓,淘宝网、京东和平都多已逐渐渗透到三四线城市。认为:在后流通红利时代,低线市场和乡镇农村市场将成为下一个快递增量市场的新增长点。这个拥有5亿至6亿人口的市场非常有吸引力,即将成为未来快递巨头的焦点,我们每个人都将成为这一变化的参与者和见证人。


快递物流有望成为下一个市场爆发点,在乡镇村落的田间地头-第1张图片-任永刚博客 - 专注人工智能、智慧城市和5G智能新生态的网站

1)快递总体发展水平继续提高,指数为377.2,比上年增长5%。


根据国家邮政局的数据,2018年,全国共建成城市公共快件服务站7.1万个,农村公共接送点6.7万个。市区主要快递企业自营网点标准化率超过92.7%,比上年末提高10个百分点,行业服务形象明显改善。主要企业投入运营的智能快件箱27.2万组,新增近7万组,箱件交付率达到8.6%,提高1.6个百分点,交付效率显著提高。


形成了住宅快递、智能快件快递、公共服务快递等具有互补模式的终端交付服务新模式。平均每10,000人有1.5个快递店,每100平方公里有2.2个快递店。公里尽头的交通便利程度不断加强。农村快递服务网点6万多家,农村快递服务网点92.4%,同比增长5.1个百分点。


不难发现,无论是哪一种快递品牌,终端网络的基础设施越完善,服务质量就越稳定,“末端一公里”的网络密度就越精确。以提供更多的动力,为未来五年的增量市场捕获的快递。否则,你只能望着大海叹息。


2)快递已成为拉动农村消费、振兴农村经济的重要手段。


如今,农村电子商务正在全面展开。许多农村朋友希望通过互联网电子商务销售自己的农产品,致富并提高他们的生活质量。中国优秀的农村电子商务平台日益成为“三农”的新经济动力。增量市场中主要快递品牌的业务量将逐步渗透到三线和四线城市的农业快递中。


根据伊利的咨询数据,64.7%的多用户位于三、四层以下的城市。36氪平台提到:在过去618年的电子商务战中,农村淘宝约占阿里总市场的10%。受快递业带动,2018年农村消费潜力得到激发。中国农产品零售总额2305亿元,比去年同期增长33.8%,远高于城市。2018年上半年,农村地区共收到和寄出快递邮件44亿件,支持农产品进城价值超过2600亿元。


中国通信公司董事长赖梅松长期以来一直关注农村流通网络的建设。他认为快递正在不断加速工业产品向农村和农产品向城市的流动。“在帮助精确扶贫、帮助更多人创业就业、帮助制造业和农业提高竞争力等方面,中国发挥着越来越重要的作用。


因此,“邮件+电子商务+农产品+农民”脱贫的作用日益凸显,主要快递品牌在三四线城市、乡镇末端农村市场布局中显得尤为重要。通过省际直达班车发运、优先送货、乡镇末端资源整合等措施,降低成本,提高效率,从而快速实现行业弯道超车。


3)农村乡镇结束后,集约化共享模式的需求越来越强烈。


随着快递业务的快速增长,尤其是农村乡镇,今年对集约化分销的需求将会出现转机。我相信很多农村生活区和乡镇都会有“三端密集”的分布。对少数网点进行了积极探索和发展“乡镇集约共配模式”。2017年,在浙江省浦江市申通市,政府成功申办了“快进村”项目,集中整理,独家发放了8个品牌的农村快件。日发量5000件。店面布局和农村电子商务客户均实现了“申通近距离”。2018年,江西省云达市还成功申办了政府实施的“快进村工程”,该工程将覆盖29个县。城镇快速集约经营;湖北省黄冈麻城市元通、中通、汇通成立“麻城一公里物流有限公司”,整合资源,组团发展,实现了健康发展。

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4)到2019年,我国将基本实现村级直接邮件投递制度的建立。


近日,国家邮政局表示,为配合国家“乡村振兴战略”和国家“精准扶贫战略”推进中国城镇化,邮政行业计划在2019年新增5000个“直邮系统村”。基本实现全国村镇直邮制度。同时,深入推进“邮在乡”工程,推广“农产品+大同市”邮递服务模式,培育“一城一品”精品项目,全年新增邮购网站3万个。推进农村自举网络、公共提货点、县级快递配送中心共建共享,逐步实现快递服务全覆盖。


种种迹象表明,无论是在国家政府层面,还是在电子商务平台层面,我们都开始深入挖掘三四线城市、乡镇、农村市场的金矿。快递业的业务量每年都在增长。在股票市场争夺越来越激烈的环境下,也许在未来五年的快递业务中,为了达到市场份额的增长速度,“弯道超车”。增量市场的爆发点是乡镇。


因此,早期规划,早期效益,合理配置现有资源,最大限度地实现“一公里一尾”精制布局。我希望越来越多的快递品牌能够将业务拓展到各个领域,更好地推动快递业务,为现代农业服务。通向“小型快递,大民生”的道路越来越好。


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标签: 智慧物流

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